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BORED(ボアード)オイル ”CHIMERA”(キメラ)
超高性能・高機能、そして油膜の持続力も突出しているケミカルブランド”ボアード”社。リールメンテにおいても油脂類に精通した方々からの絶大な支持を誇ります。
BORED社オイルは粘度の低い順に ZAYT→BALBOA→CHIMERA→NEMEA→BSLU→THICK HEAVY となります。 品名:CHIMERA(キメラ) 種別:低粘度ロングライフオイル 成分:フルエステル化学合成基油、特殊極圧添加剤、特殊防錆添加剤、その他化合物 容量:15ml 以上 容器:PETスポイト付セキュリティ容器入 価格:税込2650円 <推奨用途> フィッシングリール ワンウェイクラッチ、スプールベアリング、ハンドルノブベアリング等 バイシクル ブレーキレバー、シフトレバー、ディレイラーなどの各関節部等 スケートボード ウィールベアリング等 (CHIMERA(キメラ)について) 超高性能・高機能、そして油膜の持続力も突出しているケミカルブランド”ボアード”社。リールメンテにおいても油脂類に精通した方々からの絶大な支持を誇ります。 CHIMERAはワンウェイベアリング(別名インフィニット・インスタントアンチリバース機構)への使用をも前提に作られたサッパリとした質感ながら低揮発・長寿命なオイルです。 もちろん他のベアリング類にも最適でHYDRAとBSLR以外のBOREDオイルとは混合もできるようになっていますので好みの粘度や性質のカスタムオイルを作る事も可能です。 ワンウェイベアリングは塗布の目安ですが、油分がベアリング内部にいきわたる範囲内で塗布しすぎないようにして下さい。使用後も表面に油分が目視できる場合は頻繁な注油はしなくて大丈夫です。 (メーカー解説) BORED METHOD DIVISIONとして1年半ぶりの新製品となります低粘度ロングライフオイルCHIMERAは2019年12月の構想から設計を開始し、低揮発で長寿命な油膜を維持しヌル付きやベト付きなどの粘弾性を極力排除したサッパリとした質感により、経年による酸化や固着を防ぎながら長期潤滑を促進するオイルとなります。 市販では専用や推奨が明言されていないワンウェイクラッチまたはローラークラッチなどに称されるカム構造を持ったニードルベアリングの潤滑をメインターゲットとし、その他のミニチュアベアリングやメタルカーラーはもちろん特に常時摺動する関節部全般にもご使用頂けるサブターゲットとなっています。 特にワンウェイクラッチの場合において構造または製品寿命などの物理的要素を除いた場合、次に考えられるトラブルの主な原因は潤滑油の選択肢が大きな要素を占めていました。 これを解決する為にオイル自体が湿度による乳化や温度による酸化に対し極力変化を起こし難い油膜を維持し続け、同時に粘弾性を極力排除する事により経年が原因となる粘性の変化を抑え、常にサッパリとした感触の油膜を長期に維持する事が出来ます。 配合されている特殊極圧添加剤は他のMETHOD製品同様に固形成分は一切使用せず、液状成分の為に金属表面へ一定の極薄被膜を生成し、摩擦や衝撃に対する焼き付きを防ぎながら潤滑を促進し続けます。 BSLRオイルやHYDRAオイルで使用している化合物としての防錆添加剤では無い為に特殊な防錆被膜を生成する手法では無く、常時油分中に存在し続ける別の手法として防錆効果を付加しています。 BOREDのMETHODオイル製品史上で最も油膜の初期状態維持が長いオイルとして、開発ターゲットとしていたMIL-SPECオイルを上回る長寿命低揮発の油膜維持を実現しました。 GOLYATオイルの粘度ISO VG9とLIGHT DUTYオイルの粘度ISO VG46の間を埋める粘度としてISO VG15相当の粘度バリエーションとなる低粘度オイルとなりますが、BSLRオイル及びHYDRAオイル以外のMETHODオイル全てと混合カスタムする事が出来ます。 他のBORED METHOD製品同様に最高級最高品質な100%化学合成ベースオイルに拘り続け、環境や生物に有害となる塩素系材料や重金属材料は一切使用せず、テフロンやモリブデンなどの固形添加剤も一切使用していない成分はBORED METHOD設立時からのポリシーとなります。
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